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Pour exploiter au mieux les performances dynamiques de la TT-R125LWE, la moto est dotée d’un frein avant à disque de 220 mm de diamètre qui permet au pilote de ralentir la machine avec un minimum d’effort.

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Avant de circuler sur les terrains de sport et les prairies, source il faut demander l’autorisation au propriétaire du terrain.

Le moteur deux temps de 50 cm³ refroidi par air de la PW50 est conçu spécialement pour répondre aux attentes des pilotes débutants.

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Regardez attentivement l’habillage de la TT-R110 et vous constaterez que les lignes de cette mini-moto quatre temps s’inspirent de nos YZ de compétition engagées en MXGP.

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